Отображение 1–20 из 26
В оборудовании Webasto применяется два типа топливных насосов.
В обогревателях тепловой мощностью до 10 кВт используются дозирующие насосы, которые конструктивно представляют из себя металлический плунжер, подрружиненый поршень которого совершает поступательные движения за счет электромагнитного поля, создаваемого обмоткой соленоида. Количество подаваемого топлива определяется алгоритмом, описанном в ПО блоке управления. На входе устанавливается сетчатый фильтр, предохраняющий от попадания внутрь посторонних предметов и мусора. На выходе смонтирован шариковый клапан, с помощью которого исключается обратное движение топлива при возврате плунжера. Основными неисправностями дозирующих топливных насосов являются:
- коррозия плунжера из-за воды в топливе.
- износ плунжерной пары от времени
- залипание шарика в обратном клапане, при попадании в топливо посторонних примесей.
- обрыв обмотки соленоида.
- Дозирующие топливные насосы Вебасто не подлежат ремонту и при выходе из строя меняются в сборе.
На отопителях мощностью от 10 кВт устанавливаются топливные насосы механического типа, которые конструктивно представляют из себя шестеренчатый насос. Вал насоса вращается от вала центрального электродвигателя и производительность напрямую зависит от его оборотов. На выходе устанавливается редукционных клапан, который подерживает постоянное давления топлива, которое подается в камеру сгорания.
Основными неисправностями механических топливных насосов являются:
- износ шестеренчатой группы
- ослабление пружины редукционного клапана
- потеря герметичности запорного элемента редукционного клапана и др.