Показать фильтры

Представлено 5 товаров


Купить и заменить горелку Air Top 2000 ST . Замена сетки.

9.2.8.1 Разборка отопителя

  1. Демонтировать отопитель (8.7.1.1)
  2. Разобрать корпус (9.2.1)
  3. Снять блок управления (9.2.3.1)
  4. Снять датчик перегрева (9.2.4.1)
  5. Снять нагнетатель (9.2.5.1)
  6. Снять датчик пламени на бензиновой версии (9.2.6.1)
  7. Снять штифт накала (9.2.7.1)
    ВНИМАНИЕ
    При проведении следующих работ убедитесь, что топливная трубка не
    деформирована.
  8. Снять тарелку (5) рис903)
  9. Вытащить жаровую трубу (13) и уплотнение (12) из теплообменника (9). Уплотнение (12) подлежит замене.
  10. Провести работы на снятых компонентах (9.1.1)

9.2.8.2 Сборка

  1. Установить новое уплотнение (12) в теплообменник (9) и привести жаровую трубу (13) в установочное положение.
  2. Установить штифт накала (9.2.7.2)
  3. Датчик пламени (только бензиновое исполнение 9.2.6.2)
    ВНИМАНИЕ
    При следующих работах обратить внимание на целостность топливной трубки.
  4. Горелку (5) установить в теплообменник (9). Кабель датчика пламени должен проходить под топливной трубкой.
  5. Горелку (5) и прижимную планку 3 закрепить винтами (2).
  6. Винты (2) затянуть с моментом 6±0,6 нМ
  7. Установить нагнетатель (9.2.5.2)
  8. Установить блок управления (9.2.3.2)
  9. Установить датчик перегрева (9.2.4.2)
  10. Установить термоизолирующие
    проставки (11)
  11. Собрать корпус (9.2.2)
  12. Установить отопитель (8.7.1.2)

Рис. 903 Замена горелки, штифта накаливания,
датчика пламени, жаровой трубы и теплообменника.
Рис. 903 Замена горелки, штифта накаливания,
датчика пламени, жаровой трубы и теплообменника.

  1. Датчик пламени (бензин)
  2. Винт
  3. Прижимная пластина.
  4. Прижимная скоба
  5. Горелка (бензиновая)
  6. Штифт накаливания
  7. Винт фиксации штифта

  1. Уплотнительная прокладка топливной трубки
  2. Теплообменник
  3. Кабельное уплотнение штифта накала
  4. Кабельное уплотнение датчика пламени
  5. Уплотнение
  6. Жаровая труба


Рис. 904. Отверстие подачи стартового воздуха в горелку
Рис. 904. Отверстие подачи стартового воздуха в горелку